2009年04月26日

表富士ヒルクライムも中止!(通算78戦目、紺hシーズン5戦目)

今日はヒルクラで爆発!しているはずだったが、まさかの中止!
前日の悪天候が残した寒さが富士山に雪を積もらせたとのこと。で、中止。スタート地点は晴れていたのだけど。。。あまりにも寂しいので、東京は大井埠頭で30km弱走りました。天候でしょうがないとはいえ、旅費とエントリー費の数万円が痛い、痛すぎる。。。
写真はがっかりの図

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富士チャレンジX中止!(通算77戦目、今シーズン4戦目)

25日は富士スピードウェイでチャレンジX7時間ソロの予定だったが、豪雨予想で中止。。。なんだか気持ちが↓。気持ちを切り替えて26日のヒルクライムだ!26日は晴れてくれるらしい。

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2009年04月21日

4/18 東京合宿第2弾(1日目:多摩サイ〜五日市〜檜原村)

月曜に有休が取れたので、今週末はK先輩宅で合宿第二弾!メインレースに向けて、まじめに走ります!あ〜、久しぶりの100km超え練習は長かった〜。7時に先輩宅を出て17時頃に帰宅。途中、檜原村の、おじちゃん、おばちゃんが作る、こんにゃくおでん、おやきを食べました。美味!

そして体重は瞬間風速ながら72.2kgへ到達!
先月から3kg弱減量!

その後はステーキを食べましたが...結局165km走りました。

明日も走る!



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福岡市内サイクリング

4月12日日曜は福岡へ

天神、薬院、福岡城、住吉、博多などを走った。

今回のバイクは従兄弟からもらった久留米はイワイサイクル オリジナルのクロモリフレーム。やはり、久し振りに乗る金属フレームの感じは心地よいなぁ〜。
福岡城内では中学生?かの陸上記録会が開催されていた。

晴れた日は、こんなところで弁当を食べたいものだ。

その後、古代の迎賓館であった鴻ろ館跡を見学。
昔は、ここら辺まだ海だったそうな。

写真は城内から天神方面、平和台球場跡、愛車。

帰りはおきまりの豚骨ラーメン+替玉(硬麺)


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きらら浜サイクルミィーティング(4/5)


090405_1245~02.jpg通算76戦目(’09シーズン3戦目 ロード2戦目)

きらら浜サイクルミィーティング。エキスパート(12周回)

今回は近場の、きらら浜で開催のロードレース。
会場までは30km弱なので、アップを兼ねて自走。

到着後、受付でゼッケンと景品(SoyJoy、飴)をもらい、ヘルメットにシールのゼッケンを貼る。
(後で剥がすのが面倒だなぁ〜)

到着した時間は本来なら召集の10分前だったが、20分ほど遅れていたので、ゆっくり走りながらコースの確認。

で、やってきました本番!

12周回のうち、1周目はローリングスタート。
今回の目的はゴールまで集団に残って、8周目のスプリントポイントに参加できたらいいななんて、楽天的に思う。

スタートで遅れないように集団前方に行ったが、早く行き過ぎて1周目後半では、ずるずる後方になってしまった。ま・ず・いかな?と思っていたら、スタート!

遅れてしまった!

クリテリウムでは、集団からチギレる=おしまい!

あ〜、せっかく昨年のツールド北海道の3Stage目のクリテリウムで
コツを掴んだと思ってたのに...

今回の反省点は、途中で集団からチギるか否かは別として、
スタート時点で集団から離れてしまったことだ。

数人や単独走行では、最近の練習の甲斐あって、パワーメーターの出力は向上していたし、筋肉も疲れなかったので、フィジカル面では伸びてきているのだが...

疲れが残っていても、気力が100%でなくても、どんなレースでも集団から離れない体力養成が必要だ。

【結果】
順位:31位/39人完走中+DNF2人
タイム:1lap遅れ

【iBike(パワーメーター)データ】
平均出力:147.1w
平均ケイデンス:91.9
最高出力:928w
最高ケイデンス:125

【サイクルコンピュータデータ】
Time: 0:49:05.89
Max speed: 49.2km/h
Ave speed: 33.3km/h←集団からチギれたからツールド北海道より6km/hくらい遅い!


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【心拍計】
最高心拍:197
平均心拍:176
消費カロリー:831kcal


ゴール後はレース距離だけでは物足りないので、山口宇部空港まで練習。レースも含めて107kmの走行距離なり。

次は4/25の冨士チャレンジX(ソロ7時間)と
4/26表冨士ヒルクライムだ!

posted by アスリーマン(athlete_salaryman) at 21:42| Comment(0) | TrackBack(0) | レース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Race report:第14回西日本チャレンジサイクルロードレース(3/15)


090315_1645~01.jpg通算75戦目('09シーズン2戦目)。


広島空港隣の森林公園で開催でれる激坂続きのコース。
実業団でも使用される難易度の高さ!
これは谷&ガケではないですか...

スタートから遅れないように、コース際で
数十分前からローラー台でアップ。
ゴールまでの登りではプロでもキツくて速度が落ちているのだが、
楽天家の自分は、俺もけっこうイケる?なんて思っていた。

しかし、そんな思いは一周目からこっぱ微塵に...

アップダウンでの集団と自分のスピードが合わないうちに、
ズルズル、じわじわと後退。

となると風の抵抗を一気に受けて、数人での走行に。

集団が小さくなると、人よりも得意な下り、平地区間では
スピードアップできて、前方に追い付けられるので、
集団での位置取りとギアの選択が甘いんだろうな。

途中、去年('08年)のツールドおきなわのウォーターボトル
を付けた選手がいたので、話しかけたところ85km完走の選手だった。

彼曰く「今年は130kmに出ようと思ったけど、こんなんじゃダメだ〜」

130kmを足切りになった自分と同じくらいじゃ確かにダメだよね〜、
俺もダメだけど、と思いつつ、アップダウンをこなす。

下りの後の登りは自分の体重を活かせるから、まだスピードは
落ちないのだが、長いor急な登りでは勢いが直ぐに止む。

あ〜辛い、カラダが動かない。

コースに3箇所あるキツイ登りでは、降りたいほど。

こんな状況では、とっくに先頭集団なんて、居やしない。

集団の中で他人と競うレースというより修行か?

今年からペダリングを変えて、出力アップしたが、
練習不足と体重増加がボディーブローで効いてくる。

途中、コース際から聞こえてくる声援がありがたいが、
応える余裕もなし。

やっと来た下りでは、TREK Madone 5.2 Proのフォークが
ヒューヒュー風を切って爽快に走ってくれる。

スポーツカーに鋳鉄ブロックのエンジン状態?

そんな調子で3周回を終えると、表彰式も終わっていた。

トップから17分遅れ。1周(12.3km)当たり6分弱か...

これはイカン!

ツール・ド・おきなわ130kmが...

【レースリザルト】
クラスB-3(36.9km=12.3lmX3周)

75位/78人完走中、8人リタイア
タイム:1:18:21.26(トップは1:01:16.24)

【速度計データ】
最高速度 57.1km/h
平均速度 27.8km/h

【心拍データ】
最高心拍 192
平均心拍 173
消費カロリー 1,302kcal

【パワーメーターデータ:iBike】
最高出力 1,022w
最高ケイデンス 126
平均出力 140.8w
平均ケイデンス 75.2


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posted by アスリーマン(athlete_salaryman) at 21:30| Comment(0) | TrackBack(0) | レース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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